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修高铁所需物料的生产需要哪些设备?高铁砂石骨料标准

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文章摘要:机制砂”逆袭“河砂成为干混砂浆的主要原料,尺水丈波小鬼当家新一,惨无天日线段起动机。

现在一般高铁都采用的高架,基本...

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机制砂”逆袭“河砂成为干混砂浆的主要原料

发布日期:2015-01-09 16:20??作者:admin

导读:随着国内建设项目进行,现金博彩\现金博彩网:贵州水利水电、房地产、高级公路等项目对砂石骨料需求异常旺盛,国内能够满足高标准建设要求的砂源寥寥无几,干混砂浆作为水泥、建筑、交通行业重要原...

  随着国内建设项目进行,贵州水利水电、房地产、高级公路等项目对砂石骨料需求异常旺盛,国内能够满足高标准建设要求的砂源寥寥无几,干混砂浆作为水泥、建筑、交通行业重要原料,长期以来都采用河砂作为配置原料。众所周知,干混砂浆是以水泥、砂石、掺合料以及砂浆外加剂等通过干混砂浆生产工艺生产而成,砂石在干混砂浆中扮演着重要角色,大大提高了产品质量性能。

  根据相关数据2014年国内生产预拌混凝土约19亿立方米,同比增长16. 55%;生产预拌砂浆4122万吨,同比增长50.29%。这一数据大大促进国内建筑行业、高速公路建设、环境保护等项目,实现综合效益607亿元。国内商务部商贸服务司李嘉建处长预言干混砂浆的生产与应用,是建筑业和建材业的一次新技术革命,是未来建筑材料发展的一个主要方向。

  然而在干混砂浆原料方面,以前国内在干混砂浆生产中主要使用河砂。这些河砂或者是从河床里挖出来的,或者是水洗过的,因河砂具有光滑的表面,并且大多成球形,因此在固化过程中只需少量胶凝材料以及少量拌和水,用河砂可以生产出非常好的干混砂浆,粒径级配合理的河砂无疑是生产干混砂浆的最好骨料。然而,河砂从根本上 看有两个重大缺陷。一方面,无论是在挖撅后还是在水洗后,河砂都必须进行烘干处理。河砂的干燥耗费能源并导致砂子成本增加,由此我们就失去了配制低成本配方的一个重要先机。另一方面,在自然条件下,河砂的生成周期太长,也就是说河砂会在一定时间后用尽。近年来疯狂开采更加剧了天然砂石骨料的短缺,机制砂问世,成为逆袭河砂成为干混砂浆的主要原料。

机制砂原料

  那么机制砂在干混砂石中具有哪些优势呢?机制砂产生于对山体石块的开采以及碾磨过程,其优势在于:通过获得开采许可证即可保证拥有大存量的砂源。砂的粒径大小可以通过破碎工艺决定,筛分后可以将特定粒径的砂根据需求方的要求进行供货。干混砂浆生产商使用机制砂的优势就在于:砂子本身就是干燥的,无需另行烘干,因此机制砂的价格也要比经烘干处理后的河砂更便宜。并且现在很多设备厂家都会从干粉砂浆行 业趋势考虑,为适应市场需求,改良和推出适用于生产干粉砂浆所需机制砂的砂石破碎设备。最为重要的原料机制砂满足建筑用砂标准对用砂级配、颗粒形状、石粉含量等要求,在性能方面一点不输给天然河砂,成为逆袭的重要原因。

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